陈弢，历史学博士，洪堡资深学者。现为同济大学德国问题研究所副研究员。已出版2本中文专著，并主编了Economic Alliance, Economic Split (Routledge, 2025)一书。在Journal of Contemporary History, Cold War History, European Review of History, The International History Review, Jahrbuch für Wirtschaftsgeschichte, The China Review, 及《中共党史研究》和《德国研究》等国内外知名期刊发表了30余篇研究论文。目前主要研究方向：跨国企业史、知识与技术转移史、中华人民共和国对外经济史、德国史。
“大众汽车的命运将由中国市场决定。” 近年来，作为欧洲最大、全球第二大汽车制造商的德国大众汽车公司（VW）采取了一系列措施，以维持其在中国市场的地位。尽管德国政府和欧盟多次警告包括大众汽车在内的德国企业不要过度依赖中国市场，大众依然深耕其中。 要理解大众汽车对中国市场的这种依赖，回顾自20世纪70年代末以来大众汽车与中国的紧密互动至关重要。本讲座将在利用中外10多个各层级档案馆文献的基础上，探讨中国各级政府与大众汽车公司在大众进入中国市场过程中所做的决策，以及这些决策背后的复杂双边和多边互动。同时，我们将分析上海大众合资企业的建立与发展过程——这一项目不仅被视为中德经济合作的“旗舰”，更在1990年代成长为当时中国规模最大的跨国合资企业。此外，讲座还将阐述大众汽车进入中国对后者的改革开放进程、中国汽车产业发展以及中外经济关系的深远影响。最后，我们将介绍跨国史和全球史视角如何为改革开放史的研究提供新的启示。
